根據(jù)《浙江省電動自行車管理條例》等規(guī)定，使用期未滿七年的備案非標電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛。按照全省鼓勵備案非標電動自行車提前淘汰置換工作部署，金華市將于近期啟動提前淘汰置換活動，市民可以攜帶本人身份證、需要淘汰置換的非標電動自行車，前往正規(guī)的電動自行車銷售商行進行淘汰置換。
非標電動自行車是什么？
非標電動自行車是指未按GB 17761-2018《電動自行車安全技術規(guī)范》（簡稱為“新國標”）執(zhí)行的電動自行車。該標準于2018年5月15日公布，過渡期為11個月，從2019年4月15日起，生產(chǎn)流通領域都一律執(zhí)行“新國標”。
新舊國標有什么區(qū)別？
新國標對電動自行車的技術要求做了較大調(diào)整，這是在綜合考慮各方面因素的基礎上，堅持電動自行車的非機動車屬性，全面提升了電動自行車安全標準。新國標對電動自行車的技術要求作了較大調(diào)整，增加了防篡改要求，防止產(chǎn)品出廠后被違規(guī)改裝，最高時速從20千米提高到25千米，電動功率從240W提高到400W，含電池在內(nèi)的整車質(zhì)量從40公斤調(diào)整為55公斤，強化了騎行能力要求，必須有腳踏騎行功能并提出了防火阻燃和淋雨涉水要求。
非標電動自行車有哪些安全問題？
整車質(zhì)量不符合標準要求
由于加大電池容量、加裝其他裝置等原因造成整車質(zhì)量過重，影響制動性能，帶來安全隱患。
車速限值不符合標準要求
非法改裝控制器或電機、加裝電池、非法提高車速，會影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動距離，也會影響騎行者的視覺以及判定力和反應時間，從而容易發(fā)生交通事故，造成人身生命危害。
蓄電池防篡改及短路保護不符合標準要求
存在短路隱患，不僅影響續(xù)航里程及電池壽命，更有可能發(fā)生自燃，引發(fā)火災，危及安全。
有潛在的法律責任
駕駛部分“非標車”，一旦造成交通事故，由于其部分關鍵技術指標超出了電動自行車標準的規(guī)定，且動力性能明顯高于其他非機動車，在司法實踐中會被判定為機動車，從而駕駛人在事故責任認定以及后續(xù)賠償?shù)确矫娉袚嗟呢熑巍?/span>
提前淘汰置換備案非標電動自行車有什么優(yōu)勢？
不僅能切實保護備案非標電動自行車有序退出，同時也能讓廣大電動自行車車主通過以舊換新、折價回購、運營商補助等各種優(yōu)惠方式，在較大程度上減輕置換壓力。
淘汰置換有什么優(yōu)惠措施？
通過“浙江e行在線”參與淘汰置換設有“e行”優(yōu)惠券，內(nèi)容包括企業(yè)讓一點、回收抵一點、運營商惠一點、金融機構助一點，具體的優(yōu)惠額度以在銷售門店置換時兌現(xiàn)為準，通過以舊換新、折價回購等各種優(yōu)惠政策，最大程度保障群眾利益。優(yōu)惠活動截止到9月30日。
如何選購新國標電動自行車？
通過正規(guī)渠道購買或租賃電動自行車；
有CCC強制性認證標識；
車輛及標配電池有“浙品碼”。
